• 新款赛那降价2.5万元开售,广汽丰田年内新车价格“二连降”

  • 发布日期:2024-05-20 17:59    点击次数:123

    继旗舰车型第9代凯美瑞换代降价上市后,广汽丰田新款MPV车型赛那全系官降2.5万上市,即将同步亮相2024北京车展。

    与2023款赛那相比,新款赛那最大的改变在于新增E-Four四驱版车型,这也是丰田汽车对其国内合资车企MPV广泛采用的新动力配置。此前的4月18日,一汽丰田MPV车型新款格瑞维亚上市官降2.1万元,同样新增E-Four四驱版车型。

    除了E-Four四驱版车型,智能化也成为丰田汽车对其合资公司车型升级的焦点。截至目前,广汽丰田今年已发布3款改款新车,包括第9代凯美瑞、2024款雷凌185T、2024款赛那。相较旧款车型,广汽丰田上述新车型更为注重智能化,包括搭载8155芯片提升算力、与华为合作提升车机互联功能等。

    此前3月,第9代凯美瑞混动版起售价较上一代降低3万元。而2024款雷凌185T尽管官方售价并未改变,但也推出限时优惠2万元的购车活动,相当于变相降价。2个月内,广汽丰田通过降价策略接连推出新车型,加入国内汽车市场新一轮价格战局。

    在第9代凯美瑞混动版入门价格降低后,广汽丰田3月销量约为5.54万辆,其中双擎系列销量同比上升19%。

    此次新款赛那上市意味着广汽丰田将降价策略同步投向MPV市场。乘联会数据显示,3月,赛那零售销量约6730辆,位列当月MPV市场销量第3名。前两名分别为插混版新能源车型腾势D9 DM-i、别克GL8。

    此外,合资品牌市场份额正被自主品牌蚕食,降价成为合资品牌快速回笼市场份额的主要措施。3月,自主品牌零售93万辆,同比增长19%。当月自主品牌国内零售份额为54.8%,同比增长6个百分点;2024年自主品牌累计份额55%,相对于去年同期增加5.4个百分点。

    而合资品牌市占率则进一步缩小。3月主流合资品牌零售50万辆,同比下降8%。其中,日系品牌零售份额13.8%,同比下降2.2个百分点。值得一提的是,合资品牌擅长的混合动力市场也被自主品牌迎头赶上。乘联会数据显示,3月普通混合动力乘用车批发销量为7.21万辆,同比增长25%,环比增长67%。混合动力的自主品牌销量逐步提升。

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    黄琳

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